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上海玉佛禪寺大雄寶殿將“行走”30米 為觀音殿騰地
昨日,上海玉佛禪寺消除安全隱患保護性修繕工程大雄寶殿平移啟動。圖為玉佛禪寺航拍情況,中間為大雄寶殿,底下鋪後級擴大機推薦設瞭10條滑移軌道。
玉佛禪寺大雄寶殿平移施工現場。
位於上海市普陀區安遠路170號的百年寺廟玉佛禪低音喇叭電容寺,昨天起實施對該寺最大建築大雄寶殿的整體平移。
大雄寶殿將借助現代平移技術向北移位30.66米,到位後頂升1.05米。內部佛像及文物也將同步完成平移,這在國內建築史上尚無先例。
此前,我國已經多次實施歷史建築平移工程,移位建築包括寺廟、大橋、洋樓等。
百年歷史建築現嚴重安全隱患
玉佛禪寺現址始建於1918年,歷經百年風雨,建築結構日漸老化,出現瞭較為嚴重的消防、公共安全隱患和環境問題。
據玉佛禪寺介紹,寺院建築年代久遠,主體建築均為磚木結構,天王殿、大雄寶殿等歷史建築出現瞭蟲蛀、開裂、變形音響改電容等安全隱患,天王殿的部分柱子已發生傾斜,而消防設施也已老化陳舊。
同時,伴隨著各方善信紛至沓來,寺院環境日顯局促。玉佛禪寺公佈的數據顯示,該寺年客流量達200萬人次。玉佛禪寺方丈覺醒曾表示,大年夜到大年初一的一天一夜,該寺人流量達到10萬人次,很容易發生踩踏事故。
玉佛禪寺占地面積不到8000平方米,相比之下,每日限流8萬人的故宮博物院,開放面積則超過瞭50萬平方米。
覺醒還說,大量人流聚集時,由於寺內主體建築都是極易燃燒的磚木結構,寺廟內聚集的明火也帶來瞭巨大安全隱患。因此,消除各類隱患、維護公共安全的保護性修繕工程已刻不容緩。
2014年7月,經上海市政府立項和施工批準,玉佛禪寺正式啟動“消除安全隱患保護性修繕工程”。
三步走完成“乾坤大挪移”
大雄寶殿今年5月18日封閉,為平移進行結構加固修繕和準備工作。此前三年內,玉佛禪寺已經對其他建築物完成瞭多項修繕工作。
本次移位、頂升、加固專業工程由上海天演建築物移位工程股份有限公司承接,該公司有著上海音樂廳等建築的平移經驗。該公司介紹,首日計劃平移2米,之後每天平移6米,頂升階段每天頂升0.3米,移位歷時近一周,整體工程預計兩周內完成。
項目負責人表示,本次平移過程將分三步走:首先對大雄寶殿進行加固托換,與原基礎切斷,再放在平臺(托盤梁)上準備整體移動和抬升;接著在托盤梁下部修建滑移軌道,滑移軌道與托盤梁間安裝滑移裝置,利用水平千斤頂頂推上托盤梁,使大雄寶殿沿著軌道方向滑移到新的位置,再安裝千斤頂進行交替頂升,抬升就位;最後將大雄寶殿與新基礎進行連接。
平移結束後,大雄寶殿前將增設觀音殿、鐘鼓樓,而大雄寶殿前的廣場面積將擴大近一倍。
昨日,上海玉佛禪寺消除安全隱患保護性修繕工程大雄寶殿平移啟動。圖為玉佛禪寺航拍情況,中間為大雄寶殿,底下鋪後級擴大機推薦設瞭10條滑移軌道。
玉佛禪寺大雄寶殿平移施工現場。
位於上海市普陀區安遠路170號的百年寺廟玉佛禪低音喇叭電容寺,昨天起實施對該寺最大建築大雄寶殿的整體平移。
大雄寶殿將借助現代平移技術向北移位30.66米,到位後頂升1.05米。內部佛像及文物也將同步完成平移,這在國內建築史上尚無先例。
此前,我國已經多次實施歷史建築平移工程,移位建築包括寺廟、大橋、洋樓等。
百年歷史建築現嚴重安全隱患
玉佛禪寺現址始建於1918年,歷經百年風雨,建築結構日漸老化,出現瞭較為嚴重的消防、公共安全隱患和環境問題。
據玉佛禪寺介紹,寺院建築年代久遠,主體建築均為磚木結構,天王殿、大雄寶殿等歷史建築出現瞭蟲蛀、開裂、變形音響改電容等安全隱患,天王殿的部分柱子已發生傾斜,而消防設施也已老化陳舊。
同時,伴隨著各方善信紛至沓來,寺院環境日顯局促。玉佛禪寺公佈的數據顯示,該寺年客流量達200萬人次。玉佛禪寺方丈覺醒曾表示,大年夜到大年初一的一天一夜,該寺人流量達到10萬人次,很容易發生踩踏事故。
玉佛禪寺占地面積不到8000平方米,相比之下,每日限流8萬人的故宮博物院,開放面積則超過瞭50萬平方米。
覺醒還說,大量人流聚集時,由於寺內主體建築都是極易燃燒的磚木結構,寺廟內聚集的明火也帶來瞭巨大安全隱患。因此,消除各類隱患、維護公共安全的保護性修繕工程已刻不容緩。
2014年7月,經上海市政府立項和施工批準,玉佛禪寺正式啟動“消除安全隱患保護性修繕工程”。
三步走完成“乾坤大挪移”
大雄寶殿今年5月18日封閉,為平移進行結構加固修繕和準備工作。此前三年內,玉佛禪寺已經對其他建築物完成瞭多項修繕工作。
本次移位、頂升、加固專業工程由上海天演建築物移位工程股份有限公司承接,該公司有著上海音樂廳等建築的平移經驗。該公司介紹,首日計劃平移2米,之後每天平移6米,頂升階段每天頂升0.3米,移位歷時近一周,整體工程預計兩周內完成。
項目負責人表示,本次平移過程將分三步走:首先對大雄寶殿進行加固托換,與原基礎切斷,再放在平臺(托盤梁)上準備整體移動和抬升;接著在托盤梁下部修建滑移軌道,滑移軌道與托盤梁間安裝滑移裝置,利用水平千斤頂頂推上托盤梁,使大雄寶殿沿著軌道方向滑移到新的位置,再安裝千斤頂進行交替頂升,抬升就位;最後將大雄寶殿與新基礎進行連接。
平移結束後,大雄寶殿前將增設觀音殿、鐘鼓樓,而大雄寶殿前的廣場面積將擴大近一倍。
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